CNN: Geisterflugzeug vom 9/11 über Washington war militärische Doomsday Maschine
onlineredaktion – Die Identität des mysteriösen Geisterflugzeugs das am 11. September 2001, am Tag der Angriffe auf das WTC über Washington gesichtet wurde, könnte gelöst sein. Laut CNN handelt es sich um eine E-4B, besser bekannt unter dem viel versprechenden Namen: „Doomsday Plane“. Der Doomsday-Flieger ist eine modifizierte Boeing 747 und gehört der Air Force.
Der 40-jährige Journalist und Emmy-Award-Gewinner Anderson Cooper recherchierte die Geschichte für CNN nach, die bereits im Film "Loose Change" angesprochen und in einem Internet-Forum als E-4B identifiziert wurde. Er ging den Gerüchten nach und erhielt aus Regierungskreisen die Bestätigung, dass es sich bei der "Geistermaschine" um ein militärisches Flugzeug handelte. Fotovergleiche zeigen, dass die Militärmaschine nur eine E-4B sein kann.
Was machte der fliegende Kommandoposten im Luftraum?
Die E-4B ist ein fliegender Kommandoposten für Krisenfälle. Wenn die Welt unter geht (Doomsday) dann fliegt der Kommandoposten immer noch und soll die Geschicke der amerikanischen Regierung aufrechterhalten. Die Außenhaut der E-4 bietet Schutz gegen den bei Atombombenexplosionen auftretenden Elektromagnetischen Impuls. An Bord befinden sich verschiedenste Kommunikationseinrichtungen, die sämtliche Frequenzbereiche abdecken, unter anderem für Satellitenfunk und für die Ausstrahlung von Rundfunksendungen an die Bevölkerung. Dazu kommen Aufenthalts- und Konferenzräume für das einschließlich Cockpitbesatzung bis zu 63 Köpfe starke militärische Personal; zusätzlich können maximal 51 Passagiere in einem separaten Abteil befördert werden. Durch Luftbetankung wird die Einsatzdauer auf bis zu drei Tage und Nächte ohne Landung ausgedehnt.
Kurz nach 10 Uhr morgens flog also eine solche Kommandomaschine nicht nur über Washington, sondern auch noch über den verbotenen Luftraum des Weißen Hauses. Für den Überflug der offiziell nie identifizierten Maschine, gaben die Behörden nie Auskunft. Die Sache versickerte in der Verschwörungsecke.
Dass das Flugzeug durch die 9/11-Kommission nicht untersucht wurde, erklärte der Vizevorsitzende Lee Hamilton gegenüber CNN damit, der Vorfall sei nicht als wichtig genug eingestuft worden.
Der 40-jährige Journalist und Emmy-Award-Gewinner Anderson Cooper recherchierte die Geschichte für CNN nach, die bereits im Film "Loose Change" angesprochen und in einem Internet-Forum als E-4B identifiziert wurde. Er ging den Gerüchten nach und erhielt aus Regierungskreisen die Bestätigung, dass es sich bei der "Geistermaschine" um ein militärisches Flugzeug handelte. Fotovergleiche zeigen, dass die Militärmaschine nur eine E-4B sein kann.
Was machte der fliegende Kommandoposten im Luftraum?
Die E-4B ist ein fliegender Kommandoposten für Krisenfälle. Wenn die Welt unter geht (Doomsday) dann fliegt der Kommandoposten immer noch und soll die Geschicke der amerikanischen Regierung aufrechterhalten. Die Außenhaut der E-4 bietet Schutz gegen den bei Atombombenexplosionen auftretenden Elektromagnetischen Impuls. An Bord befinden sich verschiedenste Kommunikationseinrichtungen, die sämtliche Frequenzbereiche abdecken, unter anderem für Satellitenfunk und für die Ausstrahlung von Rundfunksendungen an die Bevölkerung. Dazu kommen Aufenthalts- und Konferenzräume für das einschließlich Cockpitbesatzung bis zu 63 Köpfe starke militärische Personal; zusätzlich können maximal 51 Passagiere in einem separaten Abteil befördert werden. Durch Luftbetankung wird die Einsatzdauer auf bis zu drei Tage und Nächte ohne Landung ausgedehnt.
Kurz nach 10 Uhr morgens flog also eine solche Kommandomaschine nicht nur über Washington, sondern auch noch über den verbotenen Luftraum des Weißen Hauses. Für den Überflug der offiziell nie identifizierten Maschine, gaben die Behörden nie Auskunft. Die Sache versickerte in der Verschwörungsecke.
Dass das Flugzeug durch die 9/11-Kommission nicht untersucht wurde, erklärte der Vizevorsitzende Lee Hamilton gegenüber CNN damit, der Vorfall sei nicht als wichtig genug eingestuft worden.
sfux - 14. Sep, 21:02 Article 5496x read